La Vegas 2012 refuerza su legado con un increíble kite tipo C, integrando atributos newschool / wake sin comprometer el confort para freeride. La clave de la versatilidad de la Vegas se haya en un simple ajuste en los tips del kite, ofreciendo tres posiciones con la rapidez de conexión de un nudo. Estas configuraciones han sido ajustadas para ofrecer tres modos muy distintos de adaptarse a tu estilo de navegación. Freeride / Freestyle.

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Sin barra

Kite sin barra de control.

La Vegas 2012 refuerza su legado con un increíble kite tipo C, integrando atributos newschool / wake sin comprometer el confort para freeride. La clave de la versatilidad de la Vegas se haya en un simple ajuste en los tips del kite, ofreciendo tres posiciones con la rapidez de conexión de un nudo. Estas configuraciones han sido ajustadas para ofrecer tres modos muy distintos de adaptarse a tu estilo de navegación. La configuración estándar freeride ofrece todo lo que esperarías de un kite freeride, como mucho depower,rapidez de reacción y facilidad en el manejo. La segunda
configuración es perfecta para dar tus primeros pasos en Freestyle, ofreciendo una presión de barra notablemente más dura con mayor transmisión de sensaciones y haciendo el manejo ligeramente menos reactivo para practicar trucos desenganchado. La tercera opción convierte la Vegas en una máquina newschhol / wake purasangre que penetra mucho mejor en la ventana de viento y transmite un empuje constante con un depower muy limitado. Esta es la configuración preferida por nuestros team-riders de Freestyle, la cual te permite tirar los kiteloops más potentes y te ofrece el pop más explosivo para trucos en potencia de newschool y wake.
Navegando en potencia en el modo Freestyle, la potencia se distribuye en un 60% en las frontlines y un 40% en las back. Necesitarás menos fuerza para girar rápido el kite. Navegando en potencia en el modo Newschool, la potencia se distribuye en un 75% en las frontlines y sólo un 25% en las back. Las backlines son menos sensibles y suaves al hacer trucos desenganchado. Para conseguir el mismo giro, necesitarás más fuerza que en el modo Freestyle.

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